Kalenteri 2012
|
Pvm |
Kilpailu |
Arvo |
Sijoitus | Uutinen |
|---|---|---|---|---|
|
*14.01.2012 |
Uusikaupunki Ralli |
RT |
Ei mukana |
- |
|
*28.01.2012 |
Ralli Laukaa |
K |
Ei mukana |
- |
|
04.02.2012 |
Vieremä ralli |
K/AM |
yleiskilpailu 1. & luokka 1. |
|
|
11.02.2012 |
OP-Sonkajärvi ralli |
RT/AM |
yleiskilpailu 26. & luokka 2. |
|
|
*03.03.2012 |
Hankiralli, Helsinki |
RT |
||
|
*27.05.2012 |
Jyväskylän Rallisprint |
K |
||
|
*16.06.2012 |
Nuutajärven Lasi ralli |
RT |
||
|
07.07.2012 |
1000 Lakes Rally, Jyväskylä |
K |
||
*08.09.2012 |
Jari-Pekka ralli, Heinola |
RT |
||
*06.10.2012 |
Teijo Talot Ralli, Perniö |
RT |
||
|
13.10.2012 |
Nilsiä Ralli |
AM |
AM=Aluemestaruus, RT=Ralli Trophy, K=Kansallinen kilpailu
*=Osallistuminen epävarmaa
Alustavana suunnitelmana on ajaa Itä-Suomen aluemestaruus osakilpailut ja todennäköisesti myös Rally Trophyjen talvi osakilpailut ainakin, jos saamme kaluston ajoissa kasaan tammikuussa.
Tällä hetkellä suurimpina huolenaiheina ovat uuden kytkinakselin ja taloudellisen puolen kuntoon saaminen, kaudelle 2012. Kalenterissa voi tapahtua vielä paljon muutoksia, joten siksi monen osakilpailun edessä on merkintä epävarmasta osallistumisesta.
Rally Trophy 2012
| 2/6 osakilpailun jälkeen. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimi | Seura | Auto |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
yhteensä | |
| 1 | Kimmo Järvisalo | PiekUA | VW Polo 1.4 | - |
15,00 |
15,00 |
||||
| 2 | Ilkka Päivinen | JoeUA | Citroen C2 GT | - |
13,33 |
13,33 |
||||
| 3 | Niko Allinen | KiuUA | VW Polo 1.4 | - |
10,00 |
10,00 |
||||
| 4 | Antero Uimonen | JoeUA | Fiat Bravo | - |
6,67 |
6,67 | ||||
| 5 | Hannu Korhonen | KajUA | Daihatsu Charade |
- |
5,00 |
5,00 | ||||
Aluemestaruus Itä-Suomi, Ralli Trophy 2012
| 2/3 osakilpailun jälkeen. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nimi | Seura |
1 |
2 |
3 |
Yhteensä |
|
| 1 | Niko Allinen | KiuUA | 11 |
6 |
17 |
|
| 2 | Antti-Jussi Keinänen | NilUA |
9 |
- |
9 |
|
| 3 | Ilkka Päivinen | JoeUA | - |
8 |
8 |
|
| 4 | Antero Uimonen | JoeUA |
- |
7 |
7 |
|
